كشفت هيونداي خلال معرض جنيف الدولي للسيارات 2011 عن موديلها المتوسط الحجم الجديد i40، الذي ينافس عروض فئة السيارات متوسطة الحجم D-Segment.
وفي المعرض نفسه، زينت منصات عرض هيونداي النسخة الواغن العملانية من هذا الموديل، والتي تحمل اسم i40 CW.
تتميز المقصورة الداخلية بلوحة قيادة ديناميكية وانسيابية للغاية وشاشة عرض كبيرة ملونة مثبتة بأعلى الكونسول الوسطي الطافي، يحدوها زوجان من فتحات تهوئة المكيف، وبأسفلها مجموعة من الأزرار وعتلات التحكم بالمكيف وغيرها.
وبالنسبة للشركة الكورية الجنوبية تُعدi40 خطوة أخرى نحو دخول هيونداي في الفئة الممتازة العصرية، من خلال توفير تجهيزات متخمة مع جودة عالية بسعر في متناول اليد.
تتميز المقصورة الداخلية بلوحة قيادة ديناميكية وانسيابية للغاية وشاشة عرض كبيرة ملونة مثبتة بأعلى الكونسول الوسطي الطافي، يحدوها زوجان من فتحات تهوئة المكيف، وبأسفلها مجموعة من الأزرار وعتلات التحكم بالمكيف وغيرها.
وبالنسبة للشركة الكورية الجنوبية تُعدi40 خطوة أخرى نحو دخول هيونداي في الفئة الممتازة العصرية، من خلال توفير تجهيزات متخمة مع جودة عالية بسعر في متناول اليد.
ميكانيكياً، تستفيد i40 وi40 CW من محرك بنزيني من أربع أسطوانات سعة ليترين مع تقنية البخ المباشر للوقود، يولد قدرة 175 حصانًا وعزم 213 نيوتن متر، إضافة إلى توافر محرك بنزيني آخر سعة 1.6 ليتر بقدرة 140 حصانًا وعزم 167 نيوتن متر.
المواصفات | ||
المحرك (سم 3)1975 | ||
الأسطوانات4 | ||
حصان / د.د.175 | ||
عزم دوران (ن.م.) / د.د.213 | ||
طول (متر)4.77 | ||
عرض (متر)1.815 | ||
ارتفاع (متر)1.470 | ||
قاعدة عجلات (متر)2.77 | ||
سرعة قصوى (كلم/س)213 | ||
تسارع 0 - 100 (ث)9.7 |
خارج الموضوع تحويل الاكوادإخفاء الابتساماتإخفاء